Reducido a lo esencial, el Ergon GXR hace exactamente lo que los ciclistas y corredores de campo traviesa quieren: absorbe los golpes, un agarre seguro, ligero y un ajuste ergonómico. El GXR es el primer agarre ergonómico ligero hecho de goma AirCell, que utiliza un proceso de fabricación nuevo y único. Súper ligero, sin abrazadera, sin núcleo interior, 100% fabricado en Alemania. El Ergon GXR define un nuevo capítulo en las empuñaduras MTB.
Uso: Enduro, DH y All-Mountain
Una pinza interior forjada, extremo de mango totalmente integrado conectado al núcleo interior.
Reducido a lo esencial, el Ergon GXR hace exactamente lo que los ciclistas y corredores de campo traviesa quieren: absorbe los golpes, un agarre seguro, ligero y un ajuste ergonómico. El GXR es el primer agarre ergonómico ligero hecho de goma AirCell, que utiliza un proceso de fabricación nuevo y único. Súper ligero, sin abrazadera, sin núcleo interior, 100% fabricado en Alemania. El Ergon GXR define un nuevo capítulo en las empuñaduras MTB.
Compatible con perchas de carbono.
Sujeción en su lugar del mango con el collar de aluminio.
la paire de poignée gp3 confort offre une ergonomie ultime pour les mains sa forme évite les tensions et l'engourdissement ces grips permettent un maximum de contact avec la main afin de réduire les points de pression ce modèle gp3 est équipé d'une barre au extrémités de 3 doigts les poignées de la gamme gp et GS sont proposés dans deux tailles S et L qui conviendra selon la taille de votre main s pour une circonférence de main de 92 mm et une taille de gant de xs-l l longueur 110 mm pour une circonférence de main de 102 mm et une taille de gant de xl-xxl
matériau en fibre de verre composite et insert en caoutchouc
structure interne en trois parties et épaisseur variable assure un maximum de confort
disponible en deux diamètre extérieur pour s'adapter à la taille de chaque morphologie
Ergon Exigences omiques pour les poignées en VTT Gravity : contrôle maximal, exigences élevées en matière d'amortissement, réduction des forces de préhension et moins de fatigue
Plusieurs niveaux, rembourrage en haut, zone de préhension maximale des doigts en bas
Orientation intuitive grâce aux butées intérieures et extérieures qui offrent une sensation de sécurité et de verrouillage
Es ist sportlich, modern und fühlt sich unglaublich gut an: Optimierte Form für verbesserte Griffpositionen, egal ob im Sattel für schnelle Touren oder außerhalb des Sattels für Fitnessfahrten. Die GS1 Evo definiert komfortablen Fahrspaß neu — ohne schmerzende Hände, ohne taube Finger, ohne Stress.
Ergonomische Form und Gummifestigkeit, optimiert für sportliche Fitness, Reiten und Touren. Schützt vor Überbiegung des Handgelenks und möglichem Karpaltunnelsyndrom Gewicht 180 g (L)
DAS ORIGINAL: Die GP Serie ist der Ursprung des Flügelgriffs. Mit dem GP Griff startete Ergon die Komfort-Revolution für Touren- und alle Radfahrer, die gerade Lenker verwenden.
TOTALER KOMFORT: Mit der GP Serie gehören Taube Finger, schmerzende Hände oder überanstrengte Unterarme der Vergangenheit an. Die einzigartige Griff-Form verteilt den Druck, entlastet den Ulnarnerv und unterstützt gleichzeitig durch eine Korrektur der Handstellung die Entlastung des Karpaltunnels sowie die Schmerzeneliminierung
INDIVIDUELLE PASSFORM: Durch eine geschmiedetem Aluminiumklemme wird die individuelle Einstellung des Griffwinkels ermöglicht und kann bei Bedarf leicht nachjustiert werden. Die Klemme verhindert ein Verdrehen nach der Montage. (Kompatibel mit Carbonlenkern).
REINSTE MATERIALIEN: Das GP Griff-Compound ist 100% “Made in Germany” und zusätzlich TÜV-zertifiziert für verbesserte Flexibilität und Haltbarkeit / GP BioKork-Griffe werden zu 40% aus Kork hergestellt, der aus biologisch zertifiziertem Anbau in Portugal stammt.
GARANTIE: 2-jährige gesetzliche Gewährleistung gegen Material- und Verarbeitungsfehler
Un outil unique pour permettre l'installation précise des crampons.
L'interface entre les crampons et la chaussure est critique, c'est le point de transfert d'énergie. L'ergonomie dans ce domaine joue un rôle important. Sans une configuration ergonomique, la puissance et la performance seront perdues
Des crampons correctement installés sont visibles dès la première sortie